Konektor prívesu pre štandardného austrálskeho výrobcu

Austrália má množstvo rôznych konektor prívesu štandardy, vrátane ISO 1724 a SAE J560. Tieto normy stanovujú elektrické pripojenie používané pre prívesy a sú kompatibilné s 12V vozidlami. Najbežnejšie konektory prívesu sú sedem a dvanásťkolíkové typy. Ich počet kolíkov zodpovedá počtu drôtov v prívese. Vo všeobecnosti sa uprednostňuje dvanásťkolíkový typ, pretože ho možno použiť na ovládanie rôznych funkcií prívesu.

Pre pomocné obvody sa odporúča 12-kolíkový konektor prívesu typu 3. Sedemkolíkový konektor môže byť kompatibilný s 12-kolíkovým typom 3, ale neodporúča sa používať s pomocnými obvodmi. Prívesy so stredom menším ako jeden meter musia mať účinný brzdový systém. Brzdy by mali byť ovládateľné zo sedadla vodiča ťažného vozidla.

Prívesy nad 3,5 tony ATM musia byť vybavené dvoma bezpečnostnými reťazami. Tieto reťaze by mali vydržať minimálne 800 MPa medzné napätie. Okrem toho musia spĺňať požiadavky austrálskej normy AS 2321-1979 „Short Link Chain for Lifting Purposes (nekalibrované). Napokon, spojky s tvarovým stykom sa musia dať vizuálne overiť.

Prívesy vybavené guľovými spojkami musia spĺňať austrálsku normu AS 4177.3-2004 Caravan a komponenty ťažného zariadenia ľahkého prívesu Časť 3 - Telo spojky. Z tohto dôvodu je dôležité zabezpečiť, aby guľová spojka bola schválená príslušným orgánom. Ak nie, hrozí vám pokuta za nebezpečnú jazdu.

Prívesy, ktoré sú vybavené diódami a relé, by mali používať 58L konektory. Tieto konektory by mali byť schopné zvládnuť vysoké prúdy, pretože diódy sa používajú na vyváženie zaťaženia každého obvodu. Diódy sa používajú aj na ovládanie relé, ktoré napája príves.

Prívesy s bočnými opakujúcimi sa ukazovateľmi by mali byť namontované na vozidlách na označenie smeru prívesu. Návesy s rozmermi nad 7500 mm môžu byť vybavené aj bočnými opakujúcimi sa ukazovateľmi. To zaisťuje, že vodič pozná šírku a výšku prívesu. Okrem toho musí mať ťažné vozidlo výstražné svetlá pre príves.

Prívesy s elektrickými systémami musia mať spätný uzemňovací vodič. Toto je základný komponent z bezpečnostných dôvodov a nesmie sa používať namiesto bezpečnostnej reťaze. Okrem toho kabeláž prívesu musí byť navrhnutá tak, aby odolala vibráciám. Zapojenie by malo mať tiež vhodnú veľkosť a umiestnenie. Cestné nečistoty musia byť chránené pred elektrickým vedením.

7kolíková plochá plastová zástrčka s gumeným vrchom JH028